ટીમની મુસાફરી માટે ચાર્ટર વિમાન અને લાખો દર્શકો થકી કરોડોનું ઇંધણ બગડે છે
IPLની 19મી સીઝન પર મોંઘવારીનો પડછાયો પડી રહ્યો હોય તેવું લાગે છે. દિલ્હી અને દેશના વેપારીઓ અને ઉદ્યોગસાહસિકોની સર્વોચ્ચ સંસ્થા, ચેમ્બર ઓફ ટ્રેડ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી (CTI) ના અધ્યક્ષ બ્રિજેશ ગોયલે 17 મેના રોજ કેન્દ્રીય રમતગમત મંત્રી મનસુખ માંડવિયાને પત્ર લખીને IPL 2026 ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર કરવાની માંગ કરી હતી. વધતી જતી પર્યાવરણીય અને આર્થિક ચિંતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, તેમણે બાકીની મેચો પસંદગીના સ્થળોએ અને દર્શકો વિના યોજવાની માંગ કરી હતી.
ચેમ્બર ઓફ ટ્રેડ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી માને છે કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ પહેલાથી જ ₹3 પ્રતિ લિટર વધી ગયા છે. આ વધતી જતી ફુગાવા વચ્ચે, IPL જેવી મોટી ટુર્નામેન્ટ માટે પણ ઇંધણની બચત જરૂૂરી છે. CTI એ એવી પણ માંગ કરી છે કે ચાહકોને મેચ જોવા માટે સ્ટેડિયમમાં જવાથી રોકવામાં આવે. તેઓએ આ વાત એટલા માટે કહી કારણ કે મેચ જોવા આવતા દર્શકોના વાહનો દ્વારા દરરોજ હજારો લિટર પેટ્રોલ અને ડીઝલનો બગાડ થાય છે.
બચત ત્યારે જ શક્ય બનશે જ્યારે મેચ દર્શકો વિના યોજાશે. CTI એ સૂચન કર્યું કે મેચો થોડા સ્થળોએ યોજવી જોઈએ. હાલમાં, દરેક ફ્રેન્ચાઇઝી દર સીઝનમાં લગભગ 10 ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ લે છે. એક વિમાન એક કલાકમાં 2,400 થી 3,000 લિટર ATF વાપરે છે. એક ટીમ 50,000 થી 70,000 લિટર ઇંધણ વાપરે છે. CTI પત્ર મુજબ, IPL ટીમોની મુસાફરી અને મુસાફરીમાં પણ નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં બળતણ વપરાય છે. ફ્રેન્ચાઇઝ ટીમો બોઇંગ 737 અને એરબસ અ320 જેવા ચાર્ટર વિમાનોનો ઉપયોગ કરે છે. આ વિમાનો ફક્ત એક કલાકમાં 2,400 થી 3,000 લિટર ઉડ્ડયન બળતણ વાપરે છે. દરેક ટીમ દર સીઝનમાં આશરે 10 ફ્લાઇટ્સ લે છે. પરિણામે, એક ફ્રેન્ચાઇઝી ફક્ત હવાઈ મુસાફરીમાં 50,000 થી 70,000 લિટર બળતણ વાપરે છે.
