બેલ્લાહલ્લી લેન્ડફિલ પર કચરાના ઢગલાબંધ કોમ્પેક્ટરોના નાકાબંધીને કારણે ગુરુવારે બેંગાલુરુમાં કચરો સંગ્રહ ખોરવાઈ જવાની શક્યતા છે, જ્યારે આ મુદ્દો રાજકીય ઝઘડામાં ફેરવાઈ ગયો છે. નાયબ મુખ્યમંત્રી ડીકે શિવકુમારે બુધવારે ભાજપના ધારાસભ્યોને આ અવરોધ માટે દોષી ઠેરવ્યા હતા, જ્યારે વિપક્ષી નેતા આર અશોકે આરોપ લગાવ્યો હતો કે સરકાર “કચરો માફિયા” બની ગઈ છે. મહાદેવપુરાના ગ્રામજનોએ બુધવારે બેલ્લાહલ્લીમાં સેંકડો વાહનોને કચરો ફેંકતા અટકાવવાનું ચાલુ રાખ્યું, જે શહેરના લગભગ અડધા કચરાને વહન કરે છે. મંગળવારથી શરૂૂ થયેલા આ નાકાબંધીનું કારણ રવિવારે એક માર્ગ અકસ્માતમાં બે વર્ષના છોકરાનું મૃત્યુ હતું, જેમાં ગ્રામજનો – જેમણે લેન્ડફિલ તરફ જતા વિસ્તાર સહિત રસ્તાઓ પર ટ્રાફિક અવરોધ્યો હતો – તેમના વિસ્તારમાં રસ્તાઓની ખરાબ સ્થિતિ માટે રાજ્ય સરકારને જવાબદાર ઠેરવી હતી.
જ્યારે લેન્ડફિલમાં ગયેલા કોઈપણ વાહનો પોતાનો સામાન ખાલી કર્યા પછી પાછા ફરી શક્યા નહીં, ત્યારે શહેરભરમાં ફેલાયેલા સાત અન્ય પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટમાં પણ પરિસ્થિતિ અલગ નહોતી. જોકે, બેંગલુરુ સોલિડ વેસ્ટ મેનેજમેન્ટ લિમિટેડ (BSWML) ના અધિકારીઓએ દાવો કર્યો હતો કે આ સુવિધાઓ સરળતાથી ચાલી રહી છે. કૃષ્ણ બાયરે ગૌડા (કોંગ્રેસ), મંજુલા લિંબાવલી (ભાજપ), એસ.ટી. સોમશેખર (ભાજપમાંથી હાંકી કાઢવામાં આવેલા), ધીરજ મુનિરાજુ (ભાજપ), એમ. કૃષ્ણપ્પા (કોંગ્રેસ) જેવા કેટલાક ધારાસભ્યોએ તેમના મતવિસ્તારમાં કચરો ફેંકવાનો વિરોધ કર્યો છે, ખાસ કરીને રાજ્ય સરકારે બેંગલુરુ નાગરિક સંસ્થાના વાર્ષિક બજેટમાં વચન આપેલ રૂૂ. 350 કરોડની વિશેષ ગ્રાન્ટ મંજૂર ન કર્યા પછી આ પરિસ્થિતિ સર્જાઇ છે.
“પહેલાં, બેંગલુરુમાં આંધ્રપ્રદેશના કચરાના કોન્ટ્રાક્ટર માફિયા હતા. આજે, રાજ્ય સરકાર માફિયા છે. ટેન્ડર આપવા માટે 7% કમિશન છે, બિલ ચૂકવવા અને ખાસ ગઘઈ આપવા માટે દરેકને 7% કમિશન મળે છે. સરકાર 21% લે છે, અને ઇજનેરો 71% ગળી જાય છે. કચરો ઉપાડવા માટે કંઈ બાકી નથી,” ભાજપના નેતાએ આરોપ લગાવ્યો.
