રેલવે-ગતિ શક્તિની જનભાગીદારીથી રેકોર્ડબ્રેક 73 પ્રોજેકટને લીલીઝંડી

વન-ડે ઈન્ટરનેશનલ ક્રિકેટમાં, સચિન તેંડુલકર અને સૌરવ ગાંગુલીએ 26 સંયુક્ત સદીઓ સાથે જોરદાર ભાગીદારી કરી હતી. જેમ તેઓ ક્રિકેટ ક્ષેત્રે પ્રભુત્વ ધરાવે છે તેમ, ભારતીય…

વન-ડે ઈન્ટરનેશનલ ક્રિકેટમાં, સચિન તેંડુલકર અને સૌરવ ગાંગુલીએ 26 સંયુક્ત સદીઓ સાથે જોરદાર ભાગીદારી કરી હતી. જેમ તેઓ ક્રિકેટ ક્ષેત્રે પ્રભુત્વ ધરાવે છે તેમ, ભારતીય રેલ્વે અને ઙખ ગતિશક્તિ-નેશનલ માસ્ટર પ્લાન (PMGS-NMP) વચ્ચેની ભાગીદારી માંગને અનુરૂૂપ ભારતના માળખાકીય વિકાસ માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થઈ રહી છે.


આ પરિવર્તનીય અભિગમ વિવિધ વિભાગો, મંત્રાલયો, રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં સિલોસ તોડવાની સુવિધા આપે છે.ગતિશક્તિ હવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્લાનિંગ અને નિર્ણય લેવાનો પાયાનો પથ્થર છે, તેનો અમલ રાષ્ટ્રીય ટ્રાન્સપોર્ટરની પહોળાઈમાં ડિવિઝન-સ્તરની બાંધકામ સંસ્થાઓ સુધી વિસ્તરે છે. આ દ્વારા, રેલ્વેએ સંસ્થાકીય માળખું અને ભૌગોલિક માહિતી પ્રણાલી (ૠઈંજ) ડેટા-આધારિત ડિજિટલ પ્લેટફોર્મ PMGS ને કાર્યરત કરવા માટેના બે મુખ્ય ઘટકોને સંપૂર્ણ રીતે આત્મસાત કર્યા છે.


આ સંકલિત અભિગમે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયો અને રેલવે ઝોન વચ્ચેના સંકલનમાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો છે, પ્રોજેક્ટ મંજૂરીઓને વેગ આપ્યો છે. પ્રોજેક્ટ સર્વેક્ષણ મંજૂર કરવા માટે જરૂૂરી સામાન્ય 4-5 મહિનાને બદલે, આ પહેલે મંજૂરીનો સમય ઘટાડીને માત્ર 7 દિવસ કરી દીધો, જેનાથી સમગ્ર રેલવે નેટવર્કની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો. ભૂતકાળમાં આશરે 50ની સરખામણીમાં 2022-23માં 458 પ્રોજેક્ટ સર્વેને મંજૂરી આપવામાં આવી
રેલ્વેએ ઐતિહાસિક રીતે અન્ય સરકારી એજન્સીઓ સાથે સંકલન કર્યું હોવા છતાં, PMGS દ્વારા બહુવિધ ટ્રાન્સપોર્ટ મોડ્સના એકીકરણ – અદ્યતન ડિજિટલ પ્લેટફોર્મ અને રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ-એ ભારતના માળખાકીય ઇકોસિસ્ટમમાં ક્રાંતિ લાવી છે. રેલ્વે ઝોન, વિભાગો અને ક્ષેત્રોમાં વધુ સારા સંકલન દ્વારા, PMGS હવે સર્વગ્રાહી માળખાગત આયોજન અને અમલીકરણ માટેનું એક મોડેલ છે.


PMGS ના અમલીકરણના પરિણામે નાણાકીય વર્ષ 2023-24માં ગતિ શક્તિ પહેલા વાર્ષિક મંજૂર થયેલા 6-7 પ્રોજેક્ટ્સની તુલનામાં 73 પ્રોજેક્ટસ મંજૂર કરવામાં આવ્યા સાથે નોંધપાત્ર રીતે સુધરેલા આયોજનમાં પરિણમ્યું છે. નાણાકીય વર્ષમાં અત્યાર સુધીનો આ સૌથી વધુ રેકોર્ડ છે! 5,309 કિલોમીટરની નવી લાઈન, ડબલિંગ અને ગેજ ક્ધવર્ઝન પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ થતાં પ્રોજેક્ટ ડિલિવરી પણ રેકોર્ડ ઊંચાઈએ પહોંચી છે. રેલ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન 7,188 રૂૂટ કિલોમીટર (છઊંખ) ની સર્વકાલીન ઊંચી સપાટીએ પહોંચ્યું, અને ટ્રેક કમિશનિંગ દરરોજ 4 કિમીથી 15 કિમી પ્રતિ દિવસની ઝડપે પહોંચ્યું.


અસરકારક રીતે, PMGS-NMP ભાવિ-પ્રૂફ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્લાનિંગ ક્યાં, શું અને ક્યારે તેના વિગતવાર મેપિંગ દ્વારા. તે સામાજિક અને આર્થિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ટ્રંક અને યુટિલિટી નેટવર્ક્સ, મલ્ટીમોડલ કનેક્ટિવિટી, પર્યટન સ્થળો, જમીન મહેસૂલ નકશા અને જંગલની સીમાઓ વગેરે પર સચોટ અને વ્યાપક ડેટા ધરાવે છે. આ માહિતી પ્રોજેક્ટ આયોજન અને અમલીકરણ માટે નિર્ણાયક છે.


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *