ગુજરાત કેબિનેટે બુધવારે અમદાવાદ-મહેસાણા હાઇવેને હાલના ચાર લેનથી આઠ લેન કોરિડોરમાં પહોળો કરવાના પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી હતી. અપગ્રેડેડ હાઇવેમાં બંને બાજુ 7 મીટર પહોળા સર્વિસ રોડ પણ હશે. 51 કિલોમીટર પહોળો કરવાનો પ્રોજેક્ટ રૂૂ. 2,630 કરોડના અંદાજિત ખર્ચે હાથ ધરવામાં આવશે અને ટેન્ડરિંગ પ્રક્રિયા પછી બે વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
અમદાવાદ-મહેસાણા હાઇવે હાલમાં દૈનિક એક લાખથી વધુ વાહનોનો ટ્રાફિક ધરાવે છે, જેના કારણે આ રોડ પર વારંવાર ટ્રાફિક રહે છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે એકવાર વિસ્તરણ થયા પછી, અમદાવાદ અને મહેસાણા વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય હાલના 60 મિનિટથી ઘટીને 45-50 મિનિટ થઈ જશે. મંત્રીમંડળની બેઠક બાદ પત્રકારોને માહિતી આપતા રાજ્ય સરકારના પ્રવક્તા જીતુ વાઘાણીએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટમાં એલિવેટેડ કોરિડોર, આઠ ફ્લાયઓવર અને આઠ અંડરપાસનો સમાવેશ થશે. “પૂર્ણ થયા પછી, ઉત્તર ગુજરાતના મહેસાણા, પાટણ અને બનાસકાંઠા જિલ્લાના લોકોને નોંધપાત્ર ફાયદો થશે. મૂળ રૂૂપે 1999માં ચાર-લેન હાઇવેમાં રૂૂપાંતરિત થયેલા આ રસ્તાની બંને બાજુ પહેલાથી જ સર્વિસ લેન છે.
કલોલ શહેરમાં ટ્રાફિકની ભીડ ઓછી કરવા માટે, 6.1 કિમીનો એલિવેટેડ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે, જે પાંચ ઓવરબ્રિજ અને ફ્લાયઓવરને જોડશે. આનાથી સ્થાનિક શહેરની અવરજવરમાં ખલેલ પડ્યા વિના હાઇવે ટ્રાફિક પસાર થઈ શકશે. વાઘાણીએ ઉમેર્યું હતું કે હાલના તમામ ઓવરબ્રિજ અને ફ્લાયઓવરને આઠ લેન સુધી પહોળા કરવામાં આવશે, જ્યારે નવા બાંધકામો પણ આઠ લેન હશે.
આઠ સ્થળોએ અંડરપાસ બનાવવામાં આવશે – શેરથા નજીક બે, ઇફ્કો કલોલ નજીક એક, કલોલ શહેરની અંદર બે, છત્રાલ નજીક એક અને નંદાસણ અને ગણેશપુરા નજીક એક-એક.
