રાજ્ય વન વિભાગ દ્વારા ‘ગુજરાત વન નીતિ’નો મુસદ્દો ઘડવાનું શરૂ
ગુજરાતના એશિયાટિક સિંહોની સુરક્ષા અને વન્યજીવ સંરક્ષણને ધ્યાનમાં રાખીને રાજ્ય સરકાર રેલ અને રોડ નેટવર્કના વિસ્તારમાં મોટો ફેરફાર કરવા તૈયાર છે. રેલવે ટ્રેક અને હાઈવે પર સિંહોના મોતના વધતા કિસ્સાઓ અને હાઈવે પર સિંહોના વારંવાર દેખાવાથી પ્રેરિત થઈને સરકારે ગિર અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં ઉચ્ચાઈવાળા પરિવહન કોરિડોરની દરખાસ્ત મૂકી છે. આ યોજના ગ્રેટર ગિર અને અન્ય વન્યજીવ અભયારણ્યોને આવરી લેશે.
રાજ્ય વન વિભાગ પોતાની ‘ગુજરાત વન નીતિ’નો મસૂદો તૈયાર કરી રહ્યો છે, જે પર્યાવરણીય રીતે સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં પરિવહન લિંક્સ વિસ્તારવાની પદ્ધતિમાં મહત્વનો બદલાવ લાવશે. વન વિભાગ વાઇડક્ટ્સ નીચેથી પ્રાણીઓને આવન-જાવનની સુવિધા આપતું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દબાણ કરી રહ્યું છે. હાલમાં પ્રાણીઓ ખુલ્લા ટ્રેક અને રસ્તાઓ પરથી પસાર થાય છે, જે જોખમી છે.
પ્રિન્સિપલ ચીફ ક્ધઝર્વેટર ઓફ ફોરેસ્ટ્સ એ.પી. સિંહે જણાવ્યું કે, રાષ્ટ્રીય વન નીતિ છે, પરંતુ રાજ્ય પોતાની જરૂૂરિયાત મુજબ પોતાની નીતિ તૈયાર કરી રહ્યું છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે વન વિભાગ વન્યજીવ સંરક્ષણ અને વ્યવસ્થાપન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને મુખ્ય આવાસસ્થાનોમાં નવા લિનિયર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર કડક મર્યાદા લાગુ કરવાની ભલામણ કરી રહ્યો છે.
આ મસૂદામાં રોડ નેટવર્ક વિસ્તાર, રેલ ગેજ ક્ધવર્ઝન અને રેલવે ક્ષમતા વધારવા અંગે નવો અભિગમ અપનાવવાનું છે. આમાંની કેટલીક દરખાસ્તો આસામના કાઝીરંગા નેશનલ પાર્કના મોડલ પર આધારિત છે, જ્યાં ઉચ્ચાઈવાળા વિસ્તારો અને વન્યજીવ-મૈત્રીપૂર્ણ ડિઝાઇનથી પ્રાણી-વાહન સંઘર્ષ ઘટાડવામાં આવ્યો છે.
વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ કહ્યું કે આ યોજના માત્ર કોર સેન્ચ્યુઅરી સુધી મર્યાદિત નહીં રહે, પરંતુ નોટિફાઇડ અથવા ચિહ્નિત ઇકો-સેન્સિટિવ ઝોનને પણ આવરી લેશે. ઉદ્દેશ્ય એ છે કે નવા સ્ટેટ હાઈવે, નેશનલ હાઈવે અને રેલવે લાઇન્સ ગિરને આસપાસના જંગલો અને સિંહોના વપરાશના રેવન્યુ લેન્ડ્સ સાથે જોડતા કોરિડોરમાં વન્યજીવોની હિલચાલમાં અવરોધ ન બને.
વન વિભાગે જિમ કોર્બેટ, સુંદરબન, કાઝીરંગા અને કાન્હા જેવા પ્રોટેક્ટેડ એરિયાના ઉદાહરણો આપીને દલીલ કરી છે કે વન્યજીવ આવાસસ્થાનો આસપાસના પ્રોજેક્ટમાં ઉચ્ચાઈ, અંડરપાસ, કંટ્રોલ્ડ એક્સેસ, સ્પીડ મેનેજમેન્ટ વગેરેને સ્ટાન્ડર્ડ શરત તરીકે અપનાવવા જોઈએ. આનાથી હેબિટેટનું વધુ ફ્રેગમેન્ટેશન અટકાવી શકાય અને અકસ્માતથી મોત ઘટાડી શકાય.
નીતિમાં પ્રોટેક્ટેડ ફોરેસ્ટની બહાર સિંહોના વિસ્તારમાં કોમ્યુનિટી રિઝર્વ અને ક્ધઝર્વેશન રિઝર્વ વધારવા પર પણ ભાર છે, જેથી ડિસ્પર્સલ કોરિડોર સુરક્ષિત રહે. એક અધિકારીએ કહ્યું, વિકાસ અને માનવ વસ્તીને કારણે નવું સેન્ચ્યુઅરી જાહેર કરવું શક્ય નથી, તેથી કોમ્યુનિટી અને ક્ધઝર્વેશન રિઝર્વ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. આ પગલાંથી ગિરના સિંહોની સુરક્ષા સાથે વિકાસ અને પર્યાવરણ વચ્ચે સંતુલન સાધવાનો પ્રયાસ છે.
એક દાયકામાં 20 સિંહના મોત
ગીરની બહાર સૌરાષ્ટ્રના વિશાળ લેન્ડસ્કેપમાં સિંહોનું વિસ્તરણ થતાં જોખમ વધ્યું છે. વિભાગના આંકડા અનુસાર 2023 અને 2024માં રોડ અકસ્માતમાં બે સિંહોના મોત થયા અને ટ્રેન હિટમાં પાંચ મોત થયા. છેલ્લા એક દાયકામાં ગિર વિસ્તારમાં ટ્રેન-રોડ અકસ્માતથી આશરે 20 સિંહોના મોત થયા છે. વેલાવદર વિસ્તારમાં એક વર્ષમાં 15 બ્લેકબકના મોત હાઈવેને કારણે થયા, જે વન્યજીવો પર હાઈ-સ્પીડ ટ્રાફિકની અસર દર્શાવે છે.
