ભારતે 20 ટકા મિશ્રણનું લક્ષ્ય હાંસલ કર્યું, માસાંત સુધીમાં નવી ગાઇડલાઇન્સ જારી થશે
ભારત સરકાર ઇંધણની આયાત ઘટાડવા અને પ્રદૂષણ ઘટાડવાના પ્રયાસોના ભાગ રૂૂપે ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં પેટ્રોલમાં 27% ઇથેનોલ મિશ્રણ માટેના ધોરણો રજૂ કરશે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જાહેરાત કરી હતી કે ભારત સરકાર ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં પેટ્રોલમાં 27% ઇથેનોલ મિશ્રણ માટે માર્ગદર્શિકા રજૂ કરશે.
2023 માં, વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ 20 ટકા ઇથેનોલ સાથે મિશ્રિત પેટ્રોલ લોન્ચ કર્યું. એક કાર્યક્રમમાં બોલતા, ગડકરીએ કહ્યું, ભારતે 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણનો લક્ષ્યાંક પહેલાથી જ પ્રાપ્ત કરી લીધો છે. બ્રાઝિલમાં, ગેસોલિનમાં ઇથેનોલ મિશ્રણ 27 ટકા છે.
હાલમાં, ભારતીય વાહનો કાટ અને અન્ય સમસ્યાઓને રોકવા માટે એન્જિનમાં નાના ફેરફારો સાથે E20 પેટ્રોલ પર ચાલી શકે છે. ભારતમાં E27 ઇંધણ માટે માનક ધોરણો નથી… E27 માટેના ધોરણો ઓગસ્ટના અંત પહેલા અંતિમ સ્વરૂૂપ આપવામાં આવશે, માર્ગ પરિવહન અને હાઇવે મંત્રીએ જણાવ્યું.
તેમણે એ વાત પર ધ્યાન દોર્યું કે ભારત તેની 85 ટકા તેલ જરૂૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે આયાત પર આધાર રાખે છે. આપણે ₹22 લાખ કરોડના અશ્મિભૂત ઇંધણની આયાત કરીએ છીએ, જે પ્રદૂષણનું કારણ પણ બની રહ્યું છે… તેથી ઉર્જા અને વીજળી ક્ષેત્ર તરફ કૃષિને વૈવિધ્યીકરણ કરવું એ સમયની માંગ છે.
જો કે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોના મતે, વાહનોમાં 20% ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ કારના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, ઇંધણ કાર્યક્ષમતામાં 2-5% ઘટાડો લાવી શકે છે. વાહનો પર E20 ઇંધણની અસર અંગે સોશિયલ મીડિયા પર ચર્ચા વચ્ચે, કેટલાક મુખ્ય ઓટોમેકર્સ સાથે કામ કરતા ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરોએ, જણાવ્યું હતું કે જૂના વાહનો, જે E20 સુસંગત નથી, તેમાં લાંબા ગાળે ગાસ્કેટ, ઇંધણ રબર હોઝ અને પાઇપનું ધોવાણ થઈ શકે છે, પરંતુ તાત્કાલિક નહીં. વાહનના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, માઇલેજમાં 2-5% સુધીનો ઘટાડો થઈ શકે છે. આ ફક્ત પેટ્રોલની તુલનામાં ઇથેનોલના ઓછા કેલરીફિક મૂલ્યને કારણે છે.
