ઇથેનોલ નડ્યું કે તૂટેલા એક્સપ્રેસ હાઇવે?, “વધુ કામ કરી શકતો નથી, નવી પેઢીને તક આપવા માંગું છું”, નિવેદનથી રાજકીય ગરમાવો
કેન્દ્રીય પ્રધાનમંડળની પુનર્રચનાના સંકેતો વચ્ચે કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નિતિન ગડકરીએ રવિવારે નાગપુર જિલ્લાના કાટોલ તાલુકાના પારડસિંગા ખાતે આયોજિત એક કાર્યક્રમમાં પોતાના વય અને સ્વાસ્થ્યનો ઉલ્લેખ કરીને મોટું નિવેદન આપ્યું છે. તેમણે કહ્યું કે હવે તેઓ વધુ કામ કરી શકતા નથી અને નવી પેઢીને તક આપવી જોઈએ. આ નિવેદનને કારણે તેમના રાજકીય ભવિષ્ય અને નિવૃત્તિ અંગે અટકળોનો વાતાવરણ ઊભું થયું છે. કૈ. લક્ષ્મણરાવ માનકર સ્મૃતિ સંસ્થા દ્વારા સતી અનુસયા માતા દેવસ્થાન ખાતે આયોજિત ‘એકલવ્ય એકલ વિદ્યાલય શિક્ષક-પર્યવેક્ષક તાલીમ વર્ગ’ના સમારોહ સમારંભમાં તેઓ બોલી રહ્યા હતા.
ગડકરીએ જણાવ્યું કે તરુણાવસ્થામાં પક્ષ માટે કામ કરતી વખતે તેઓ સમય-કાળનું ધ્યાન રાખ્યા વિના પરિશ્રમ કરતા હતા. સમોસા ખાઈને ગમે ત્યાં સૂઈ જતો. કોઈ શિસ્ત નહોતી. પરંતુ કોરોના કાળ પછી હું શિસ્તમાં આવ્યો. હવે રોજ યોગા કરું છું. તબિયત સારી હોય તો જ જીવનનો આનંદ માણી શકાય. તબિયત સારી ન હોય તો સત્તા કંઈ કામની નથી. પરંતુ હવે હું વધુ કામ કરી શકતો નથી. તેથી નવી પેઢીને તક આપવી જોઈએ, તેમણે કહ્યું. તેમણે છેલ્લા 30 વર્ષથી સતત જાહેર જીવનમાં કામ કરવાનો ઉલ્લેખ કર્યો. કામમાં અનેક ચડ-ઉતાર આવ્યા. તેમણે કહ્યું કે આદર્શ અને સમૃદ્ધ સમાજ નિર્માણનો સંકલ્પ છે.
શોષિત, પીડિત અને દલિતોને પરમેશ્વર માનીને તેમની સેવા કરવા માટે વર્ષો સુધી કામ કરવાનું છે.
વિદર્ભના ખેડૂતોની આત્મહત્યાના મુદ્દે તેમણે કહ્યું કે ઘણા વર્ષોથી વિદર્ભના ખેડૂતો ઋણમાં જીવે છે અને મરે છે. તેમના ગળામાં ખૂજલી આવે છે તેથી તેઓ ગળફાંસ લગાવતા નથી. આ ચિત્ર બદલવાનું છે. જેમના જીવનમાં અંધારું છે, તેમના માટે કામ કરો, તેમણે આહ્વાન કર્યું.
ગડકરીએ હજુ સુધી રાજકીય નિવૃત્તિની કોઈ સત્તાવાર ઘોષણા કરી નથી. જોકે, તેમના આ નિવેદનને કારણે તેમના ચાહકો અને સામાન્ય નાગરિકોમાં નિવૃત્તિની અટકળો ચર્ચામાં છે.
ઉલ્લેખનીય છે કે ઇ-20 ઇથેનોલ મામલે પરિવહન મંત્રીને વિરોધીઓ દ્વારા ટાર્ગેટ કરાયા હતા. એ પછી તેમણે હાઇકોર્ટનું રક્ષણ મેળવ્યું હતું. ઇથેનોલમાં પુત્રોનું હિત હોવા મામલે પણ આક્ષેપો થયા હતા. સ્પષ્ટ વકતા તરીકે જાણીતા ગડકરી જાહેર જવીનના કથળતા ધોરણ મામલે બેબાક અભિપ્રાય આપી ચુકયા છે.
ઇથેનોલમાં બદનામી પણ મંત્રી તરીકે બેજોડ સિધ્ધિ તેમના નામે
સરકારના ઇથેનોલ બ્લેન્ડેડ પેટ્રોલ કાર્યક્રમ અને એમાં નીતિન ગડકરીની ભુમીકા સાથે તેમના પરિવારના સભ્યોના હિતના આક્ષેપો સિવાય કેન્દ્રીય પરિવહન પ્રધાનની રાજકીય કારકિર્દી ભાતીગળ રહી છે. મોદી સરકારના મંત્રી અને મહારાષ્ટ્ર સરકારમાં પણ તેમણે નામના મેળવી હતી. ગડકરી પાસે મજબૂત ભારત માટે એક દ્રષ્ટિકોણ છે અને તેઓ નિષ્ઠાપૂર્વક માને છે કે 21મી સદીની રાજનીતિ પ્રગતિ અને વિકાસની રાજનીતિ છે. તેમનું ધ્યાન હંમેશા સિદ્ધિઓ પર રહ્યું છે. મહારાષ્ટ્રમાં જિલ્લા પાલક મંત્રી તરીકે તેમણે નાગપુરને એક નવો ચહેરો આપ્યો. જાહેર બાંધકામ મંત્રી તરીકેના કાર્યકાળ દરમિયાન મુંબઈમાં ફ્લાયઓવર બનાવવાથી તેમને “ફ્લાયઓવર-મેન” ઉપનામ મળ્યું. પરંતુ તેમનું ગૌરવ તેમના મુખ્ય પ્રોજેક્ટ, મુંબઈ-પુણે એક્સપ્રેસવેને જાય છે. ગડકરીએ રેકોર્ડ સમયમાં અનેક પ્રતિષ્ઠિત કાર્યો પૂર્ણ કર્યા. તેમની બે સિદ્ધિઓ ખાસ કરીને અલગ છે. તેમણે માળખાગત વિકાસમાં જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી (PPP) ની વિભાવનાનો પાયો નાખ્યો. BOT (બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર) મોડેલ આ ખ્યાલનો આધાર છે. તે હવે ભારતમાં વ્યાપકપણે લાગુ કરવામાં આવે છે.
