પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના વધતા ઉપયોગને લઈને મોદી સરકાર સોશિયલ મીડિયા પર નોંધપાત્ર ટીકાનો સામનો કરી રહી છે. હવે એવી શક્યતા છે કે સરકાર E25 ઇંધણ માટેની તેની યોજનાઓથી પાછળ હટી શકે છે. E-25 ઇંધણમાં 75% પેટ્રોલ અને 25% ઇથેનોલનું મિશ્રણ હોય છે.
કેન્દ્ર સરકારે મૂળ 2030 સુધીમાં પેટ્રોલમાં 20% ઇથેનોલ ભેળવવાની યોજના બનાવી હતી; જોકે, E-20 ઇંધણ પહેલાથી જ દેશભરમાં ઉપલબ્ધ છે. જ્યારે સરકારે હજુ સુધી ઇ-25 પેટ્રોલના રોલઆઉટ માટેની તારીખ જાહેર કરી નથી, છેલ્લા છ અઠવાડિયામાં લેવામાં આવેલા બે નિર્ણયોએ ચિંતાઓ ઉભી કરી છે. પહેલા નિર્ણયમાં 22% થી 30% સુધીના ઇથેનોલ મિશ્રણવાળા ઇંધણ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં છૂટ આપવાનો સમાવેશ થતો હતો, અને બીજો ભારતીય માનક બ્યુરો દ્વારા આ મિશ્રણની સૂચના હતી. આ પગલાં ઇથેનોલ મિશ્રણના આગામી તબક્કાને અમલમાં મૂકવા માટે સરકારની તૈયારી દર્શાવે છે, છતાં તેણે વાહન માલિકો અને ઉત્પાદકો બંનેમાં ચિંતા ફેલાવી છે.
ગ્રાહકોએ ફરિયાદ કરી છે કે E-20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરવાથી તેમના વાહનનું માઇલેજ ઓછું થયું છે. એવી પણ ફરિયાદો મળી છે કે જૂના વાહનોમાં ઇથેનોલ-મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ કરવાથી એન્જિન અને અન્ય ઘટકોને નુકસાન થયું છે. આ મુદ્દા અંગે તાજેતરમાં એક ઉચ્ચ-સ્તરીય સરકારી બેઠક યોજાઈ હતી, જેમાં ઓટો કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદકોને ગ્રાહકોની ફરિયાદોનું નિરાકરણ લાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. સરકારી અધિકારીઓએ એમ પણ કહ્યું છે કે આમાંના કેટલાક મુદ્દાઓને અતિશયોક્તિપૂર્ણ રીતે રજૂ કરવામાં આવી રહ્યા છે.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે સરકારમાં એક મત છે કે ઇ-20 થી આગળનું સંક્રમણ ધીમે ધીમે હોવું જોઈએ. દરમિયાન, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને E-25 ઇંધણ અંગે પોતાની ચિંતાઓ છે, જે એ હકીકતને કારણે છે કે E-10 થી E-20 માં પરિવર્તન પર્યાપ્ત જાહેર જાગૃતિ વિના ખૂબ જ ઝડપથી કરવામાં આવ્યું હતું. પરિણામે, જૂના વાહનો અને ટુ-વ્હીલર્સના માલિકોને કેટલીક અસુવિધાઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે.
